HMM、コンテナ船で船上二酸化炭素回収試験を実施
写真素材: シャッターストック
韓国の海運会社HMMは、同社のコンテナ船の1隻で船上二酸化炭素回収システムの実地試験を実施する計画を発表した。
この試験はサムスン重工業(SHI)とエコエネルギーシステムの専門家パナシアと協力して、今年下半期に実施される予定だ。
二酸化炭素回収技術は、船舶運航からの CO2 排出を回収し、船舶全体の気候への影響を軽減するように設計されています。
HMM は 2022 年に初めて PANASIA と提携し、多目的船上で二酸化炭素回収システムの実現可能性調査を実施しました。 HMM によれば、この研究により、既存の機器を変更したり船舶の運航に影響を与えたりすることなく、この技術をコンテナ船に導入できることが判明したという。 回収された炭素は加圧タンクに保管され、ドライアイスの製造やその他の用途に使用できます。
HMMは、SHIとPANASIとの運用試験を実施する前に、今年後半に自社のコンテナ船の1隻に二酸化炭素回収システムを搭載する予定であると述べた。
HMMはまた、6隻のコンテナ船のプロペラを低速蒸気用に設計されたより効率的なものに交換する計画も発表しており、そのプロセスは2024年に開始され、エネルギー効率が8~9%向上すると予想されている。
二酸化炭素の回収と貯蔵は、海運など削減が難しい業界からの二酸化炭素排出量を削減するための重要な技術として浮上しています。 これらの最新プロジェクトは、HMM が 2050 年までにカーボンニュートラルになることを約束したことを受けて実現しました。
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