クロウリーとバージ、船上二酸化炭素回収・貯蔵会社に一括投資

Oct 29, 2023

写真提供：カーボンリッジ

海運会社のCrowleyとBerge Bulkは、海事業界向けのモジュール式船上炭素回収・貯蔵ソリューション（OCCS）の大手開発会社、ロサンゼルスに本拠を置くカーボン・リッジ社の最新の資金調達ラウンドの参加者として浮上した。

米国に拠点を置くクロウリー・アンド・バージ・バルク社は、世界最大のドライバルク船主の一つであり、グランサム環境保護財団が主導する600万ドルの資金調達ラウンドに参加した数少ない投資家の一人だった。 Rusheen Capital Management と Plug and Play Ventures も参加しました。

この資金調達は、カーボンリッジが2023年の車載パイロット向けに同社のOCCS技術の開発を継続するのに役立つだろう。

「私たちは、船内での二酸化炭素回収と貯蔵が、海事産業における短期的な脱炭素化を達成するための最も低コストで最も効率的な手段になると信じています。 私たちは、それぞれの分野のリーダーとして、長期的な気候安定化に強いコミットメントを持つグランサム財団、クロウリー氏、バージ・バルク氏と提携できることに非常に興奮しています」とカーボンリッジの創設者兼最高経営責任者（CEO）のチェイス・ドワイヤー氏は述べた。

グランサム財団マネージングディレクターのケビン・ティドウェル氏は、「海運業は脱炭素化が最も難しい業界の一つになるだろう。 私たちは、カーボンリッジの海洋二酸化炭素回収システムは費用対効果が高く、どこにでも普及し、最終的には船舶の排出量の曲線を下降させると信じています。」

クロウリーにとって、この投資は海運および事業運営の脱炭素化を目指している最新のものである。 今月初め、クロウリー氏は水素技術企業ゼロ・エミッション・インダストリーズ（ZEI）のシリーズA資金調達ラウンドへの投資家としても名を連ねた。 同社は、船舶専用の水素燃料電池の電力および貯蔵システムの設計、開発、展開を専門としています。

「クロウリーの野望は、アメリカ大陸で最も持続可能で革新的な海事・物流会社になることです。 よりクリーンで低炭素のソリューションへの投資と開発は、海事業界の脱炭素化目標を達成するために重要です。 海洋排出の影響を大幅に軽減するカーボンリッジの新しいアプローチは、当社が目指す持続可能性目標と一致しており、同社の技術のスケールアップを喜んでサポートします」とクロウリーの会長兼最高経営責任者（CEO）のトム・クロウリーは述べた。

一方、シンガポールに本拠を置くベルジェ・バルク社も、海事分野の脱炭素化技術に投資している。 同社は6月、WindWingsのローターセイル技術を2018年に建造したnewcastlemaxばら積み貨物船Berge Olympusに搭載することを明らかにした。

「私たちは、ベルジェ・バルク社のゼロエミッションへの取り組みを可能にする効果的なソリューションの 1 つとして、船内での二酸化炭素回収と貯蔵の可能性を信じています。 カーボンリッジとのパートナーシップは、これらの目標を達成するための力強い一歩であり、当社のより広範な持続可能性の使命と一致しています」とベルジ・バルクのCEO、ジェームス・マーシャルは述べました。

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